Perawatan Mobil Matik Mahal? Itu Salah Pengendara
Selasa, 23/07/2013 19:07 WIB
Browser anda tidak mendukung iFrame
"Perawatan lebih mahal? Itu tidak juga. Kalau lebih mahal itu salah pengendara itu sendiri," tutur Kepala Bengkel Plaza Toyota Pemuda Parman Suanda, yang berada di Jl. Pemuda Raya 1 No. 6 Pulo Gadung, Jakarta Timur.
Biaya perawatan transmisi bisa mahal akibat kelalaian dari pengendara itu sendiri.
"Selama pengendara itu memperlakukan kendaraan matik miliknya seperti orang. Artinya kalau perawatan dilakukan rutin, ganti oli teratur, tidak akan mahal untuk merawatnya. Apalagi penggantian oli transmisi matiknya dikuras menggunakan mesin, otomatis dalaman-nya itu akan bersih tidak ada kotoran, dan ini pasti akan jauh lebih bagus," katanya.
Dia menuturkan yang membuat perawatan mobil matik itu mahal, pengendara mobil hanya mau memakai kendaraannya saja, tetapi tidak dibarengi dengan perawatan.
"Dan di saat jebol (adanya kerusakan) itu pasti baru berasa (sangat mahal)," tambahnya.
Nah untuk Otolovers yang saat ini mengendarai mobil matik jangan lupa untuk selalu merlakukan perawatan secara berkala ya. Ganti oli dan filter oli transmisi secara teratur sesuai buku manual.
"Kalau mobil matik sebenarnya rutin periksa oli transmisi otomatisnya saja. Kalau warnanya masih merah itu masih bagus, tapi kalau sudah hitam dan bau kebakar itu berarti ada masalah dan segera untuk diganti," tutur Ismail Kepala Bengkel Hyundai di kawasan Pondok Indah.
Sementara itu, Adi Kurniawan, kepala mekanik bengkel Dua Barokah di kawasan Jakarta Barat juga mengatakan pengecekan oli transmisi otomatis sangatlah penting pada mobil matik.
Cara memeriksanya bisa kita lakukan sendiri dengan cara melihat tongkat pengukur (dipstick) yang berada di ruang mesin di atas perseneling (gearbox).
Pria yang akrab disapa Adi ini menyarankan kepada setiap pemilik mobil matik agar selalu mengecek oli transmisi setiap menempuh jarak 5.000 km. "Penggantiannya kalau bisa sama seperti mengganti oli mesin. Dan setiap 20.000 km dianjurkan untuk mengganti filter oli transmisi," cetusnya
Untuk info hitungan kredit, discount dan lain-lain tentang mobil Toyota silahkan ketik SMS Tanya (Tipe Mobil) # Nama Lengkap # Alamat Lengkap# pertanyaan anda Misal : Avanza#Eko Santoso#Perum bumyagara blok k4/91#Berapa DP Avanza 3 tahun? khusus kota Jakarta Depok Tangerang Bekasi, kirim ke : 0838 1141 9815 / 021-979 23563 PIN BB 21B26180 Terima kasih Asep Bachtiar (sales resmi Toyota Anzon Tambun) Melayani dengan ramah
+ komentar + 1 komentar
Saya punya mobil matic ras keluaran 2010 pada tanggal 24 Desember 2015 tiba-tiba lampu berkedip-kedip dan kalau masuk personel anti atau atret tersentak maka saya bawa ke bengkel resmi Toyota Kalla Sidrap Sulsel setelah di bengkel Bos bengkel cat mobil saya ternyata sama kerusakan beras merah yang ada di bengkel tersebut penyampaian Bos bengkel Pak ini mobil dulu nanti setelah selesai mobil ros merah itu 2 hari kemudian bawa mobil bawa ke sini 2 hari setelah itu saya telpon bos bengkel Toyota Kalla ternyata mobil Rush itu sudah keluar dengan biaya 21 juta 900 maka saya bilang terlalu mahal banget katanya memang kalau matic mahal banget karena harus diganti satu set tidak sama kalau manual hanya ganti kampas karena mobil itu kampasnya kalah Atas kejadian ini saya curhat para teman-teman ternyata ada ternyata ada bekas pekerja Toyota yang mengetahui kerusakan mobil ini dengan minta tolong kuasa hanya Rp700.000 dapat baik kembali maka mobil saya diambil diperbaiki ternyata mobil tersebut sudah baik dengan hanya prong kosan penggantian alat Rp700.000 Itulah pengalaman saya hampir saya ditipu oleh Toyota Kalla sebanyak 21 juta semoga pengalaman saya ini dapat dimanfaatkan oleh orang lain supaya tidak tertipu Oleh bengkel-bengkel
Posting Komentar